MSC Magnifica Popular

adminadmin   01 Abril , 2010  
 
4.2
 
4.1 (5)
16397   0   1   0   0  
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MSC Magnifica

Ficha Técnica

Tonelaje
93.330
Año
2010
Pasajeros
2.518
Tripulación
1.027
Eslora
293,80
Manga
32,20

Es el cuarto barco de la clase Musica pero con una gran diferencia, y es que tiene piscina cubierta entre otras novedades. Analizado de cerca, es un barco magnifico.

Aunque la noche era gelida en Hamburgo, la proverbial generosidad de MSC Cruceros a la hora de organizar eventos, y el entusiasmo de los Hamburgueses que se congregaron en Landungsbrücken para ver el espectáculo pirotécino, hicieron que la presentación de la última criatura de MSC, el MSC Magnifica fuera un auténtico espectáculo visual. El MSC Splendida había sido un salto considerable en cuanto a tonelaje, decoración y concepción se refiere, pero el MSC Magnifica ha supuesto la vuelta a moldes tradicionales. Me interesaba saber si se había producido un cierto cambio en interiores.  Como cuarto barco de la “Clase Música” (junto con el Orchesta, y Poesía) afortunadamente sigue siendo una criatura digna, y que supera a sus gemelos. Bellísimo en todos su parámetros.

MSC Magnifica exterior en Hamburgo MSC Magnifica bufé Sahara
La apariencia externa es calcada, con simples cambios estéticos. Si entramos en sus interiores, sus 17 espacios publicos, suponen un clasicismo milimétrico con los barcos anteriores, y sigue habiendo la mismas formulas decorativas que tan magistralmente emplea el Studio De Jorio, y por supuesto distribuciones similares. Solo varían colores, telas, formas. Configurado en 13 cubiertas, casi todos los espacios publicos, del MSC Magnifica se situan en las cubiertas 5, 6 y 7. Dos restaurantes en popa: el Quattro Venti, y L´Edera (cubiertas 6 y 7), en proa el Teatro Royal en la 5, 6 y 7 de tonos verdes, pero con variaciones cromáticas en su iluminación. Como en el caso de los otros Clase Música, los epicentros de la naves los encontramos en el gran salón de proa llamado Tiger Bar, en donde se repiten la decoración “animal salvaje” en sus tapicerías, y la Ametista Lounge más popa.
MSC Magnifica camarote balcón MSC Magnifica hall
Por supuesto, un hall sin aportaciones novedosas, pero profundamente hermoso y equilibrado. Debemos sin embargo hablar de sus novedades, para marcar una cierta innovación. Son cinco detalles significativos: un AureaSpa con novedosos tratamientos estéticos, una de las piscinas con techo retractil (el primero en su clase con esta característica), una mesa de billar estabilizante, bolera, cine en 3D y la extensión en cuanto a la manga se refiere, de la cubierta superior en popa, para acoger a una zona de buffet mucho más amplia. Nos llamaron mucho la atención la decoración árabe de su buffet Sahara (sobre todo por lo inusual), y del adyacente restaurante de pago (también de especialidades árabes L´Oasi), y el preciosísimo lacado del restaurante de pago “Oriental Plaza”.
MSC Magnifica piscina cubierta grotta azzurra MSC Magnifica restaurante oriental
En otro tipo de apartados debemos de mencionar las acomodaciones, en donde destaca la cuidada decoración de sus espacios, si bien siguen adoleciendo de los mismos problemas que otras naves de la flota y son el insuficiente espacio en sus armarios, y además que se sigan montando cortinas de baño en vez de mamparas, y algo que ya es común en el sector que son los dispensadores de gel. Cuatro tipo de camarotes: 55 suites, y después 785 exteriores con balcón que representan el grueso de la oferta, y luego 173 exteriores con ojo de buey y 249 cabinas interiores. Los tamaños van desde los 29 metros cuadrados de las suites más grandes, hasta los 12,92 de las interiores.
 
MSC Magnifica Tiger lounge MSC Magnifica teatro royal
Algunos detalles adicionales de interés serían el Sports Bar con valiosos objetos deportivos de figuras relevantes del deporte italiano, una impresionante heladería en las cubiertas exteriores (piscina cubierta la Grotta Azzura), en donde parece que no ha mejorado el espacio para la colocación de hamacas, pero que no obstante encontramos exquisitas piezas de mobiliario de madera. Destaco además una coqueta piscina infantil de lo más sugerente. A pesar de su bautizo en Hamburgo será un barco que estará posicionado en el Mediterraneo (tanto en verano como durante el invierno 2010-2011) en rutas de 8, 9 y 12, saliendo de Bari, o Venecia, y tocando puertos tan atractivos como Dubrovnik, Ravenna, Esmirna, Limassol, Haifa, o Rodas. Se ha cuidado especialmente que se ofrezca una renovada cocina, espectáculos mejorados y una serie de novedades que se impondrán en la nueva nave insignia.

 

Comentario del editor

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Estado 
 
5.0
Servicio 
 
4.0
Entretenimiento 
 
4.0
Comida 
 
4.0

Bellisimo....

Realmente si la idea funciona con los barcos anteriores, por que cambiarla?. Es un Musica Class más pero readaptado a los modernos avances de entretenimiento, presentes en la competencia.

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Opiniones de los usuarios

5 opiniones

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Instalaciones 
 
4.4  (5)
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4.8  (5)
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3.7  (5)
Entretenimiento 
 
4.0  (5)
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3.8  (5)
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4.7
Instalaciones 
 
4.5
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4.5
Servicio 
 
5.0
Entretenimiento 
 
5.0
Comida 
 
4.5

C

Yo estuve en Capitales Bálticas en Agosto de este año (2017) y todo fue genial!! No tengo ninguna queda de nada: camarote , tripulación, comida, instalaciones.........todo OK. Sin duda repito con MSC!!!!!!

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3.8
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4.5
Servicio 
 
3.5
Entretenimiento 
 
2.0
Comida 
 
5.0

Buena experiencia

Me ha parecido un buen barco, aunque las cabinas con terraza son algo pequeñas, la comida excelente.

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4.9
Instalaciones 
 
5.0
Estado 
 
5.0
Servicio 
 
5.0
Entretenimiento 
 
5.0
Comida 
 
4.5

UN CRUCERO FANTASTICO

UNA GRAN EXPERIENCIA POR LOS FIORDOS NORUEGOS GRAN BARCO Y ANIMACION EXCELENTE

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3.5
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5.0
Servicio 
 
2.0
Entretenimiento 
 
4.0
Comida 
 
2.0

Muy bonito pero..........

El barco perfecto, el servicio deja mucho que desear, la comida se salva "un poco" en el comedor, el buffe un desastre. El sistema de MSC de no dar opcion de jarras de agua en las comidas no creo que convenza a nadie

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3.8
Instalaciones 
 
4.0
Estado 
 
5.0
Servicio 
 
3.0
Entretenimiento 
 
4.0
Comida 
 
3.0

M$C Magnífica

Excelente barco, servicio mínimo y cobrando por todo

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