Grand Mistral  Popular PDF Imprimir E-Mail
Cruceros IberoCruceros

Calificación InfoCruceros
4.2
de 5
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Ficha Técnica
Tonelaje: 47,276
Año: 1999
Pasajeros: 1,196
Tripulación: 470
Eslora: 216.00
Manga: 29.00



Gran Mistral

El Mistral, ya resultaba un viejo conocido cuando navegaba bajo el pabellón de Festival y a pesar de una apariencia externa, algo tosca, me había resultado un barco especialmente calido y acogedor una vez que entras en su interior.

 

Grand Mistral

Uno de los primeros barcos de nueva generación que sale de los astilleros de Chantiers L´Atlantique en 1999, pasa a Iberocruceros recientemente para convertirse en uno de los barcos de cruceros español más moderno y grande. El nombre de Iberojet es otra garantía de encontrar el producto más óptimo, a uno de los precios más bajos del mercado.

EMBARQUE

La partida del Grand Mistral, es una de las más tempranas del puerto de Barcelona, lo que supone embarques rápidos, pero también obliga a los pasajeros de provincias a tomar intempestivos vuelos de conexión. El operar desde el WTC, añade comodidad y acceder al interior a partir de las 10:15, evita largas esperas con el equipaje en el puerto.

ALOJAMIENTO 

Desde hace algún tiempo, tras la popularización del sector, las navieras intentan premiar a sus pasajeros Premium con un producto más elaborado, que se distingue especialmente en comedores específicos y detalles en sus categorías más altas. Iberojet, es una de las primeras navieras del mundo en ofertar una cubierta específica para pasajeros "Premium", a precios ajustados.  Los barcos del astillero francés, ofrecía una selección bastante lineal y estándar en sus acomodaciones. Ofertando prácticamente tres categorías muy similares. Interior, exterior, y suite con balcón, las dos primeras con dimensiones similares: de los 13 m2 de todos los camarotes, a los 22 m2 de las 80 suites de la Cubierta Rodas. Todos los camarotes disponen del equipamiento usual en un moderno barco de crucero (secador de pelo, caja fuerte, minibar…hasta PlayStation en este caso concreto).

Desde nuestra pantalla de televisión tenemos los usuales canales de barco de crucero. Televisión Española Internacional, ningún canal en lengua inglesa, alguno en italiano y portugués con una muy buena cobertura (raramente se pierde la señal, algo común en todos los cruceros) aunque los canales específicos del barco son mejorables. Grand MistralAdemás del canal conectado con una cámara en el exterior del barco, con vistas frontales de lo que se ve desde el puente, y muy útil para cubiertas interiores, hay otro canal con parámetros del crucero (como hora de llegada, temperatura….etc) que adolece de datos como estado del mar, descripción de las excursiones, documentales sobre el barco…etc. Una cierta interactividad con el pasajero sería perfeto, para poder consultar nuestra cuenta, contactar con algún departamento, reservar hora en el SPA, etc, sin necesidad de usar el teléfono.

Por poco más de 800 euros, se puede disfrutar las atenciones de la Cubierta Rodas.

Grand Mistral

Si bien podrían habilitarse un par de camarotes, en la misma cubierta para saloncito VIP, además del Comedor Formentor específico, los pasajeros de dichas cubiertas disponen check in personalizado, cocktail de bienvenida dentro del barco, azafatas específicas, prioridad en embarque y desembarque, botella de cava en el camarote, cesta de fruta, dulces a diario, servicio de habitaciones gratuito, acceso al centro de Thalasoterapia, atención personalizada en recepción, descuentos varios, productos de belleza específicos y uso de zapatillas y albornoces. Desde hace algunos meses, el Grand Mistral ha sufrido importantes mejores, con la instalación de suites absolutamente espectaculares.

Barco El Mistral, es uno los entornos más refinados que he visto.

Grand Mistral

Refinamiento que parte de la simplicidad de sus formulas decorativas. Un epíteto al buen gusto. En muy buen estado de conservación, ofrece ideas alejadas de estridencias y de "lujo" recargado y llamativo. Colores suaves, líneas rectas, mobiliario simple, y sobre todo armonía. Es llamativo, que barcos tan distintos, por proceder de compañías distintas como el Grand Voyager y el Grand Mistral, tengan un espíritu decorativo común, y un aire similar en sus planteamientos. Maderas claras, alfombras discretas, luz, cristal en los paneles de los huecos de escaleras, e incluso combinación de tonos muy cuidados.

Grand MistralAmantes de pomposidad y extravagancias, tan extendidas, el Mistral no es vuestro barco. Si buscáis un entorno familiar, acogedor y envolvente, os sentiréis a gusto en el barco. La mayoría de los lugares públicos se encuentran ubicados en las cubiertas cinco y seis. En torno a su hall de dos plantas, al que afortunadamente se le ha sacado el espantoso mármol blanco de sus paredes, estilo tanatorio de la empresa que antes lo poseía, para añadirle una curioso y acertado conjunto de pantallas a modo de acuario, tenemos una amplia gama de salones y bares. Grand MistralEl latino Caffé Navona con vistas a la recepción, el Café Gijón, uno de los pocos lugares para fumadores, la Gran Vía con una cuidada selección de tiendas de buenas marcas, la biblioteca, la recepción, el Café Borsalino, con formas excesivamente redondeadas y una estética algo ochentera, y a popa dos restaurantes el Mallorca, y el Formentor. Aunque el Formentor está destinado para servir de restaurante, a los clientes de la cubierta Rodas, y de su deliciosa mezcla de tonos azules y amarillos, y vistas al mar, resulta mucho menos llamativo y suntuoso que el gran Restaurante Mallorca. Me llamó especialmente la atención lo desaprovechado que está la zona exterior del comedor Formentor, que podría ser aprovechado para instalar mobiliario de mimbre para cocktails pre cena, café tras la cena, o incluso para barbacoas, o cenas "al fresco" para los clientes VIPS.

En proa de las cubiertas cinco y seis, tenemos el gran Teatro Ibiza, que resulta perfecto a pesar del grave defecto de diseño, que hace que desde las filas de sofás fijos de cada terraza, no haya visibilidad del escenario ya que las filas delanteras de sofás giratorios tapan la visión.

Grand MistralLa cubierta siete es mi estancia favorita, que es el tranquilo Salón Formentera, para bailes tranquilos, shows minoritarios….etc. Es sin duda el lugar más elegante de la nave. En la cubierta once, que es prácticamente exterior, la ocupan varias cosas destacables. En proa, y a estribor, un SPA espectacular. De lo mejor que he visto a bordo de un barco. Spa que dispone de un soberbio espacio de Thalasoterapia, con un baño turco decorado con temática oriental con azulejos, fuentes árabes….etc, una terma seca romana, con profusión de mármoles verdes y azulejos blancos, un Rhasoul, una sauna privada, y una línea de sofás de piedra para relax, después de una reparadora sesión de sauna mirando al mar. A babor la zona de tratamientos, con clara orientación balinesa, con cuidados faciales y corporales tan en boga como masajes orientales, aromaterapia, piedras volcánicas.


Grand MistralAsimientos tenemos un gimnasio con excelentes vistas al mar, y la peluquería. El centro de la cubierta once, lo ocupan dos lugares tradicionales en los barcos de Iberojet: La Bodeguita del Medio con los mejores cocktails, la Cervecería Cruzcampo, con una selección de tapas y pizzas gratuitas, y en el medio las dos piscinas con dos jacuzzis que resultan pequeños en los días de navegación, y a los que se les habría que aumentar la temperatura del agua. Una de las piscinas es, a su vez termal; con chorros, una larga zona para acostarse sobre burbujas, etc. Hay un "pero": No hay techo retráctil, que permitan cubrir las piscinas en climas adversos. Por la configuración y extensión de la cubierta once, solo podría ser un "magrodome" parcial en una de ellas, o quizás una alternativa sería un gran jacuzzi redondo, y cubierto dentro del SPA. La zona infantil tendría que ser reubicada en otro lugar. El diáfano y amplio Restaurante buffet Bahía de Mallorca está en popa.

Grand MistralEn la cubierta doce tenemos una magnifica discoteca, el Club Banderas, que es un mirador perfecto, y tranquilo para ver salir y entrar los barcos en cada puerto. Creo que este lugar es una de las zonas más desaprovechadas. Si la animación nocturna está garantizada, languidece durante el día. Podría habilitarse como zona para café y snacks fuera de horario de comidas.

 

Grand Mistral

El solario de la cubierta doce, es ocupado en parte ahora por el Club Popi que dispone de una piscina infantil, un multicolor parque para lo más peques, y otras instalaciones. Asimismo, en lo alto del barco, hay una cancha de tenis/baloncesto.

OFERTA GASTRONÓMICA

La comida, es una de las partes más importantes de cada crucero, y como tal especialmente cuidada. El chef es excepcional. Domina de forma magistral los ingredientes. EGrand Mistraln sus comedores principales se ofrece una equilibrada y bien estructura carta, en donde dominan los sabores mediterráneos. Aunque le falta el toque étnico e imaginativo del Grand Voyager, los sabores, texturas y presentaciones son dignos de un gran restaurante. La amabilidad de su personal es excepcional, y rapidez y calidad del servicio muy optimo. La carta varía todos los días, con tres entrantes, dos sopas, dos ensaladas, usualmente tres o cuatro platos principales, plato de pasta, opción

vegetariana, y tres tipos de postres usualmente sublimes. La carta en el Mallorca resulta igualmente excepcional en variedad y calidad. Algo muy de agradecer es el cuidado que ponen en satisfacer a clientes con dietas especiales. Grand Mistral El primer día, el chef personalmente pregunta, mesa por mesa, si se requieren dietas sin gluten, sin sal, bajas en colesterol etc. El punto negativo es la calidad, y escasa variedad de la carta de helados. Si bien creo que es un error mantener los buffets cerrados durante la cena, para veladas sin "etiqueta", el Bahía de Palma presenta desayunos, meriendas, y comidas al nivel de navieras más caras. Destaco especialmente el desayuno y merienda, con zona "Light", tortitas excelentes, churros, el usual y recomendable pudding de pan con crema inglesa. Durante la comida hay asimismo lugares en donde se preparan platos directamente (pasta, tortillas, parrilla, paellas…etc). Quizás el buffet de gala ha perdido una cierta dosis de suntuosidad ya que ha sido sustituido por el buffet tropical, que es más parco y limitado. Sin embargo, nunca he entendido la necesidad de presentar un despliegue de comida que incida a la innecesaria gula y nunca se aprovecha más que para la foto de los primeros cruceristas. Destaco las piruletas de chocolate o las gambas fritas con coco.

ENTRETENIMIENTO

Grand MistralNos encontramos en un barco español, y público generalista con lo cual el ambiente es muy divertido y popular. Es un verdadero acierto, el "efecto" cubano en música. No hay nada mejor para poner "salsa local". Animación de piscina, veladas llenas de golgorio y cachondeo, y sobre todo dos "astros" que brillan por encima, con dos voces portentosas que dan mágia a la noche y que son los hermanos cubanos Yatzel & Arahi: un fichaje brillante. El ballet Ginpak es bastante óptimo y talentoso. Grand MistralNunca he sido demasiado amante de humoristas, magia o malabarismo, pero creo que siguen siendo ingredientes, que muchos cruceristas aprecian. Destaco tres shows sobre los demás: Musicales de Broadway, aunque con un atrezzo discreto está a la altura, la Noche de la Movida, y el Fantasy Show o Espectáculo de despedida, con el emocionante baile de las banderas. Siempre con la presencia del omnipresente Mario Carletti, director de crucero. Por lo demás trivial, baile, música sonando en todos los salones, un programa deportivo discreto, y demás cosas más o menos usuales como esculturas de hielo, doblado de servilletas…etc.

EXCURSIONES

Las escalas corresponden a lo más florido del Mediterráneo. Después de una noche "movida", de las que me gustan, en donde sientes el barco, ves las olas, y sobre todo mascas la navegación se llega a Livorno. Tengo que hacer mención a las excursiones del barco. Por desgracia los españoles viajamos poco. Es una triste realidad, y en un 90%, eran primeros cruceristas, con lo que las visitas usuales eran Capri/Pompeya, Roma, Florencia, o Valetta/Mdina. Aunque el programa de excursiones en el folleto es sugerente y variada, no esperéis encontrar ninguna excursión que se salga de los parámetros descritos. No porque la compañía no quiera meter algo más variado, sino que el bajo numero de participantes hace que se cancelen excursiones como Lucca, Tivolli & Villa Adriana…etc.

Tengo que agradecer a la naviera que por fin, se avise de forma específica de las limitaciones movilidad que traen cada excursión, y sobre todo de la calidad impresa del material de información de las excursiones y los puertos de escala.

DESEMBARQUE

Grand MistralEl barco llega a puerto antes de las siete, con lo que como en todos los cruceros, el desembarque es muy temprano. Se realiza de forma rápida y ordenada, pero tengo que mencionar dos observaciones. Hay un shuttle al aeropuerto por diez euros, pero no sé porque razón se denomina "Express", y sus pasajeros, se desembarcan en primer lugar. Iberojet ha asumido que volar a destino implica hacerlo a primeras horas. Normalmente casi todos los pasajeros consultados en los buses, afirman que sus vuelos no salen antes de las doce de la mañana, por una razón muy obvia. Reservamos los vuelos con tiempo suficiente, y además desde casi todas las provincias la limitada cantidad de vuelos, hacen que uno no tenga un vuelo temprano o coordinado. Significa esto, que la mayor parte de los pasajeros volamos a mediodía o por la tarde, con lo que tenemos que esperar horas en el aeropuerto. Sería ideal, si Iberojet distribuyera las salidas de los shuttles en franjas horarias varias. Si la Cubierta Rodas es VIP; no es ningún privilegio desembarcar antes. Se agradecería que se le permitiese a esa cubierta estar un par de horas más sin dejar el camarote.

CONCLUSION FINAL

Sin lugar a dudas, una de la mejor relación calidad/precio que he visto. No es un crucero de lujo, pero hace grandes esfuerzos por resultar un producto Premium. Su principal valor, además del alma española, la calidad gastronómica, un barco precioso con el tamaño perfecto, el interés de sus visitas, radica en la calidad de su personal. Es un crucero perfecto para primeros cruceristas, personas con bajo presupuesto que quieran calidad, y sobre todo personas con grandes ganas de pasarlo bien.

Grand Mistral

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Opinión del editor : calidad española
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32 de 35 personas encontraron útil esta opinión

El Grand Mistral es un excelente barco de tamaño medio perfectamente conservado y mejorado por Iberocruceros, por lo que es idoneo para quienes busquen un crucero en ambiente netamente español sin renunciar a la calidad del barco.

Opiniones de usuarios

Calificación promedio de: 7 usuario(s)

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CASI PERFECTO

Escrito por PEDMAVI  | Ver todas mis opiniones
Top 50 Reviewer
viernes, 03 de julio de 2009
0 de 0 personas encontraron útil esta opinión

Uno se siente muy a gusto.

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GRAND MISTRAL - OJO CON CARGOS BANCARIOS

Escrito por soyrebeca  | Ver todas mis opiniones
Top 50 Reviewer
miércoles, 17 de junio de 2009
0 de 0 personas encontraron útil esta opinión

Viajé con Grand Mistral del 8 al 15 de junio Atenas-Estambul.El barco,limpieza,comida...genial.Al llegar a nuestra ciudad de origen nos encontramos con cargos en la tarjeta de credito que no sabemos de que son y estamos a la espera de que nos den explicaciones(en total 620EUR),hay varios cargos en la cuenta cuando se supone que te tienen que hacer un unico cargo con los gastos de toda la estancia (incluyendo excursiones,visados,bebidas...).Un camarero nos extravio la tarjeta magnetica,nos emitieron una nueva asegurandonos que la otra quedaba anulada,cual sera la sorpresa que cuando pedimos dos dias antes de desembarcar el extracto de gastos,nos habian cargado a nuestro camarote servicios por importe de 240EUR que no nos correspondian,tras pelear con el personal,nos descontaron ese dinero,pero nadie nos dio explicaciones de lo que habia sucedido,suponemos que la otra tarjeta no quedo anulada,y otro crucerista hizo uso de ella,porque los tickets estaban firmados por otra persona falsificando la firma con el nombre que figuraba en la tarjeta,nadie se molesto en investigar el caso,ni coger a la persona que habia realizado el fraude.No tienen libro de reclamaciones.Importante guardar todos los tickets,y repasar factura de gastos el ultimo dia,pedir una factura final sellada por el barco,con el importe que vosotros creeis,es el correcto.A la llegada a Barajas,nos encontramos las maletas rotas,y ningun servicio para reclamar(solo Aena),Iberworld no tiene atencion telefonica 24h(solo hasta las 15.30h),ni oficina en la terminal(ya que al ser cliente de crucero perteneces a Iberocruceros),ademas el halding(traslado de maletas)se lo hace Iberia,la cual declina toda responsabilidad por no ser pasajero suyo.Las excursiones mal,los guias bien,pero poco tiempo de visitas,te meten en tiendas(entre una y dos horas)en las que llevan comision(de cuero,joyerias,alfombras...)y te hacen perder el tiempo que podrias aprovechar en conocer las ciudades.Solo recomiendo contratar la excursion a las piramides y a Efesso,por la distancia a recorrer, pero el resto llevando algo preparado(guia en libro),lo puedes hacer por libre perfectamente,Los deplazamientos en taxi o transporte urbano son faciles y baratos(sobre todo en Estambul y Atenas).Coger los taxis siempre habiendo salido del puerto(las barreras),ya que si lo coges dentro te cobran suplemento de puerto(pactar precio por adelantado).En Estambul en cualquier excursion que se contrate el ultimo dia(si teneis el viaje de vuelta desde alli),hay que volver al barco a recoger el equipaje,por lo que si salis antes de las 15h de la tarde,no os merece la pena coger excursiones,aunque os vendan lo contrario.Los guias de las excursiones no dan la informacion correcta de horarios de apertura de los monumentos,asi que mejor informarse a traves de guias en papel o con anterioridad en internet.En vez de Torre Galata(en Estambul),mejor vista en Hotel Marmara(funicular)planta superior(cafeteria)vistas de todo Estambul,os sale mas barato y hay mejor vista.Mucho ojo con los cargos,si podeis tener alguna persona en España que durante el crucero os controle los movimientos de la tarjeta de credito con vuestra sucursal,mejor,para no llevarse sorpresas,porque una vez aqui, no sabeis lo dificil que se hace encontrar soluciones(ni hojas de reclamaciones,ni telefono de atencion al cliente,ni intermediario por no tener responsabilidad),ademas los cargos de credito no pueden devolverse,y como al llegar al barco y registrar la tarjeta tienes que firmar una aceptacion de cargos,el banco no puede hacer nada porque todos los cargos se suponen que estan aceptados por ti.De momento nosotros no tenemos explicacion ninguna...a la espera,nos amargaron bien la vuelta de vacaciones.

Calificación promedio
3.4
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Comida
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Con Iberocruceros algunas cosas no son igual

Escrito por Seychellois  | Ver todas mis opiniones
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lunes, 08 de septiembre de 2008
0 de 0 personas encontraron útil esta opinión

Este año (2008 Iberocruceros- islas griegas) ha sido mi segundo crucero a bordo del Grand Mistral.

Si repetí, fué porque lo que he leído en esta review, era tan fiel al primero (2006-Iberojet mediterráneo), que casi parece que al leerlo, creía que lo había escrito yo.

Siento decir que me ha decepcionado el aspecto culinario, por varios motivos, principalmente no haber encontrado esa variedad de la que leo en la review, espectacularidad en los postres, y unos desayunos... en fin... se salvaban los quesos, y comer, comías, pero de platos "emocionantes", nada.

Y lo digo, porque la otra vez no fué así, fué tal y como indica la review, pese a ser de lo mas económico que encontramos en el mercado, y en temporada alta, nos pareció fantástico.

Otra cosa que me pareció también, y aunque el trato fué magnifico, es que los camareros tenían que atender mas mesas, por lo que iban bastante estresados.

En resumen tengo mis conclusiones, y no son con respecto a ninguna comparación, aunque es una base a tener en cuenta, y son puramente económicas: menos personal=platos menos elaborados, mas monotonos... (guarniciones por ejemplo) reducción de calidad=mucho chantilly de diferentes colores, o introducción del buffet en el R.Mallorca, no creo recordarlo de la otra vez al mediodía, y esta vez sí, para el primer plato (claro, que era opcinal,y si había aunque solo fuese 1/4 parte del comedor lleno, era casi obligatoria esta opción para no estar mucho rato esperando...y la utilización de un buffet de entrantes y postres da la posibilidad de que haya menos personal de sala...) ¿Económico el motivo? jjajaj... Para mi es evidente.

Todo lo demás fantástico, y las rutas muy atractivas.

Calificación promedio
4.6
Instalaciones
5.0
Estado
4.0
Servicio
5.0
Entretenimiento
5.0
Comida
4.0

Una relacion calidad precio excepcional

Escrito por Vilbott  | Ver todas mis opiniones
Top 100 Reviewer
viernes, 08 de agosto de 2008
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Creo que repetiremos el proximo marzo

Calificación promedio
4.8
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Servicio
5.0
Entretenimiento
4.0
Comida
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excelente, y en español

Escrito por rodamon  | Ver todas mis opiniones
Top 50 Reviewer
martes, 01 de julio de 2008
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creo que el unico inconveniente que tiene, es que los camarotes son un poco pequeños.


Modificado el ( martes, 14 de octubre de 2008 )
 
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