CRUCERO LAMENTABLE EN MSC OPERA DESDE LA CORUÑA

Personalmente solo conozco el Opera. Evidentement ese trata en su mayoria de grandes barcos, pero en concreto el OPERA n o me gusto ni me convencio. Como deciamos antes, es cuestion de gustos y solo doy mi opinion. Lo de ahorrar por la crisis no lo veo tan claro. A mi el crucero me costo lo que suele ser habitual, y me decante por el precio porque el crucero salia de la ciudad donde vivo y me evito aviones, traslados, etc. Pero no fue barato ni muchisimo menos. De todos modos es curioso, porque parece que lejos de estar pasando una crisis, el sector del crucero, segun reflejan las cifras de embarques, botaduras de nuevos barcos etc, esta pasando un momento excelente.
Nuestro camarero era Indonesio, pero supliamos la distancia idiomatica chapurreando Ingles entre los dos.

Copn referencia a una observacion que hace TERESOTA, confirmar que efecivamente en todos los viajes que hago, yo tambien planifico como moverme en cada lugar, y en este caso hicimos lo mismo. Lo que critico es las dificultades que ello entraña cuando el tiempo de estancia en el puerto es tan limitado. Por favor, fijate en los horarios y salidas de este crucero en concreto y veras que no te da tiempo practacmente a hacer nada. En el caso concreto de Inglaterra y Holanda ya es ridiculo. Todo esto seria logico si el tiempo entre las escalas lo requierese, pero es que como te digo, en este curcero en concreto navegamos muchisimo tiempo a velocidades entre 8 y 10 nudos.
Como decia ota persona, la crisis aprieta, y eso implica muchas veces que el tiempo que estamos en puerto (no olvidemos que les cobran sobre las horas de puerto que estamos atracados) son una variable a reducir. El tener tan poco tiempo en cada destino te limita muchisimo a decidirte a escoger otra excursion que no sea la de ellos. Claramente MIEDO A PERDER EL BARCO!!!
Si tienes un momento, te pediria que mirases en google maps la distancia que hay del puerto de trasatlantticos de CHERBURGO al centro de la ciudad. NI 500 metros. Pero en el periodico del barco e incluso en panfletos que te pasan por debajo de la puerta del camarote, te recuerdan que NO OLVIDES RESERVAR EL BUS, puestoq eu estas a 2 KILOMETROS. Toda la gente que se fio, y que no hizo lo que tu sugieres (planficar, informarse, etc), como gente mayor o con pocos conocimientos de Internet, se sintieron estafados

luciabox escribió: A mi personalmente el barco también me encantó.
Solo tuvimos ocasión de conocerlo el día de la visita en A Coruña, pero me pareció un barco muy coqueto.
Respecto al tamaño de los camarotes, yo no aprecié esa sensación claustrofóbica que relata Herrero.
Nos mostraron tres camarotes para que nos hiciesemos una idea (interior, exterior y balcón) y no aprecie que fuesen tan pequeños.
En relación al tamaño de barcos de Royal, he viajado en muchos barcos de RCL, en distintos tipos de camarote, y salvo las Junior Suite el resto de camarotes en ningún momento tienen 19 m2

Las excursiones del MSC Opera efectivamente pueden ser algo caras (tengo el catalogo de precios de la salida del 13 de septiembre) pero como dicen Pitupo y Teresota, es bastante fácil organizarse las excursiones por libre para abaratar costes.

Lo del movimiento supongo que depende mucho ya no solo del barco sino incluso de cada salida.
El mar no está igual una semana que otra, y supongo que eso puede influir.

Respecto a las comidas y los horarios, estoy acostumbrada a viajar en barcos americanos por lo que no tengo problema en adaptarme a esos horarios.
La bajada de calidad es común a todas las navieras, pero supongo que va aparejada a los precios cada vez más bajos que pagamos por los cruceros.

Un saludo a tod@s

Hola. Evidentemente para gustos pintan colores, y yo al abrir el post unicamente pretendo transmitir a futuros viajeros un punto de vista.
Con respecto al tamaño, acabo de revisar la pagina de RCL y no entiendo porque dices que solo las Suites tienen ese tamaño. Conozco personalemtne el Voyager y la exterior con balcon tenia 19 metros, pero es que revisando la WEB de Royal, los Camarotes con Balcon y terraza normal tienes: 17,4 de camarote y 46,6 balcon; BRILLIANCE OF THE SEAS 18,9 Y 3,8 de balcon; ENCHANTMENT OF THE SEAS, 17,6 Y 3,3 de balncon; EXPLORER 17,4 Y 4,6 DE Balcon.
No olvidemos que es un barco compado por MSC en el 2001 ( desconozco cuando se boto en realidad) y reformado desde esa fecha.

and66 escribió: Si ,cuenta por favor.

este recorrido y barco lo tengo como posible para el próximo verano y me interesa el máximo de información.
Tampoco conozco MSC, solo he ido con Ibero y con NCL.

Gracias
saludos

He oido rumores bastante fundados de que ROYAL va a hacer el año que viene uno parecido. Desconozco el Barco pero personalmente te recomendaria que vieses fotos de ambos barcos, horarios, etc. Vale la pena.

Hay una cosa que se llama objetividad, y desde luego teniendo acceso a los planos de un barco como tenemos hoy día no es necesaria la especulación.
Aquí teneis los datos de las cabinas de los barcos nombrados.

Deluxe Oceanview Stateroom
Category E1
Two twin beds (can convert into queen-size), private balcony, sitting area, and a private bathroom. Rates vary from deck to deck. (173 sq. ft.= 16.0722 m², balcony 47 sq. ft.= 4.36644 m²)

Deluxe Oceanview Stateroom
Category E1 Category E2 Category E3
Two twin beds (can convert into queen-size), private balcony, sitting area, and a private bathroom. (179 sq. ft.= 16.6296 m², balcony 41 sq. ft.= 3.80902 m²)
Superior Oceanview Stateroom
Category D1 Category D2
Two twin beds (can convert into queen-size), private balcony, sitting area with sofa bed, and a private bathroom. (190 sq. ft.= 17.6515 m², balcony 36 sq. ft.= 3.34450 m²)
Superior Oceanview Stateroom
Category D1 Category D2
Two twin beds (can convert into queen-size), private balcony, sitting area with sofa bed, and a private bathroom. (193 sq. ft.= 17.9302 m², balcony 38 sq. ft.= 3.53031 m²)
Oceanview Stateroom with Balcony
Category 10
Each stateroom with balcony is furnished with a convertible king-size bed, bath and common area with desk. Amenities include satellite television and radio, full-service mini bar, room safe and hairdryer. (Stateroom: 140 sq.ft.= 13.0064 m², Balcony: 40 sq.ft.= 3.71612 m²)

Saludos

Está claro que los barcos en ese sentido no son como los hoteles, me explico, si uno se preocupa un poco y como bien dice Der Spion, en todos los catálogos o páginas Web, hay información relativa a las dimensiones de los camarotes, por tanto si un camarote es pequeño o grande, creo que no nos engañan.

Otra cosa sería que nos pusieran que un camarote tipo .., tuviera 25 metros y en la realidad sólo tuviera 15.

Un saludo

Nosotros hicimos este crucero el día 3 de Agosto. Respetando por supuesto todas las opiniones, a nosotros nos ha encantado. Es el 5º crucero (hemos hecho MSC, Pullmantur, NCL y Costa). Nos ha gustado porque es un barco bonito y a mi parecer muy cómodo. No me gustan los barcos gigantes. En el tema de las excursiones es cierto que son cortas, pero hay que estudiar un poco las posibilidades. Yo tengo ganas de conocer Londres, pero no nos arriesgamos porque efectivamente de antemano vimos que era muy poco tiempo. La excursión de Amsterdam fué la que nos pareció más corta. Y en la Cherbourg, había un pueblo pegado al puerto, que no era Cherbourg. Si mal no recuerdo Cherbourg estaba alejado, al igual que la Rochelle, es imprescindible ir con autobus. Este crucero me ha parecido mucho más cómodo que otros con otros itinerarios muy interesantes, pero que han sido una verdadera paliza.
Tampoco estoy de acuerdo con el tema de la comida, ya he comentado en otros post que el buffet no nos gusta (particularmente no me ha gustado nunca, en ningún barco) pero las cenas estuvieron muy bien. El camarero fantástico, un chico brasileño que nos atendió genial.
Y de las compañias que he hecho la que menos nos ha gustado ha sido Costa. Dejo aquí mi impresión, creo que es bueno contrastar opiniones y que cada cual se haga su composición.
Saludos.

Como siempre en estas cosas, suele haber opiniones muy diferentes y divergentes según la experiencia personal de cada pasajero.

Lo que no tenía ni idea es que Royal Caribbean tenga previsto introducir en su programación esta ruta para el año que viene.

Me gustaría que, si alguien lo sabe, ampliaseis la información, ya que en la web de RCI ya está colgada casi toda la programación de 2012 y yo al menos no he visto esta nueva ruta.

Gracias anticipadas

Hola Luis, me he registrado para contestar a tu post. YO HICE EL MISMO CRUCERO QUE TU Y EN LA MISMA FECHA y mi experiencia es totalmente diferente. Fuimos 3 parejas que ya tenemos experiencia con otras compañías, y sin ánimo de polemica te cuento :

Excursiones : no cogimos ninguna del barco, y por supuesto para ver Londres, es mejor ir una semana allí,porque en 5 horas ir,ver y volver es imposible. Hay que aprovechar y conocer Southampton : el Pub mas antiguo ( Red lion, 600 años), las casas tudor, las murallas, la parte vieja etc... En otro crucero hubo muchos pasajeros que fueron a conocer la casa de la Virgen María y se quedaron sin ver Kusadasi, una joya.... es para gustos. Es como quien se queda sin ver A Coruña por ir a Santiasago...

La comida : muy digna.Todo tipo de ensaladas en el bufet, pasta buenísima, carnes guisadas, pescado( vaya), fruta, pastelería.... He comido mejor en otros sitios pero te repito, muy digna.

La vida a bordo, divertida. Tienen un equipo de animación que son una joya. Por las noches no parabamos de bailar y reirnos con ellos en el puente 7.

Mira yo creo que en un crucero tienes que sacarle jugo al barco ( las maniobras de entrada y salida desde los puentes de popa tomandote un cubata. Las 2 horas de entrada a Amsterdan, preciosas), a los puertos que tocas y a las actividades que te gusten dentro de las programadas, obviamente si vas a ver peliculas mejor las ves desde tu televisor.

Vamos, es mi opinión. Todo es mejorable pero el cómputo general fué muy positivo

Gracias Luis por la información.

Yo también soy de la opinión,y lo pongo en práctica, que hay que disfrutar el crucero y que detalles más o menos malos nmo te lo puedan arruinar.
He vivido los 2 extremos..barquito de Ibero con 1000 personas y este verano Epic NCL con casi 5000.
No me ha gustado tanta gente, pero al final lo hemos pasado genial.Y eso es lo que cuenta.
El movimiento del barco ,sin lugar a dudas,o al menos eso creo lo marca el estado de la mar.
A nosotros no se nos movió en absoluto ( 155.000 tn ) y sin embargo unos amigos en julio no necesitaron los toboganes de las piscinas.
En cambio en el tema comida , me quedo con Ibero,lógico ya que es española, y quizas sea yo más clásico.
No quiere esto decir que la comida de NCL sea mala, sino diferente.
Al tamaño del camarote no creias que le doy demasiada importancia,he ido en interior y en balcón, pero es que tampoco paso mucho tiempo en él.Es más práctico el balcón mientras por ejemplo se duchan los niños ,pero para mi..poco más.
Ah..gracias por la info de RC para esta misma ruta,si es así creo que preferiré probar antes con Royal.Si encuentro esta info la pongo por aquí.

Saludos y gracias a todos.