RMS Queen Elizabeth 2

Estoy muy contento y orgulloso de la gran decision de la legendaria compañia naviera britanica Cunard Line de preservar uno de sus buques insignias me estoy refiriendo al RMS Queen Elizabeth 2 que el proximo 20 de Septiembre se cumplira el 40 aniversario de su botadura en los astilleros de John Brown en Escocia espero ir a visitarlo en su nuevo hogar a partir del año 2009 en Dubai donde sera convertido en un hotel y en un museo para que todas las generaciones presentes y futuras lo admiremosy lo conservemos para siempre ha sido una decision muy acertada. es una verdadera verguenza y un inmenso error que la Norwegian Cruise Line la que fue propietaria de otro legendario paquebote el ss.Norway ex-France no haya hecho lo mismo pero bueno el enviar al desguaze al ss.Norway responde a mi juicio una decision politica e intereses monetarios principalmente espero y deseo que la NCL pague su inmenso herror en el futuro es una compañia que deberia de desaparecer para siempre solo les importa lo economico y la historia la mandan hacer puñetas con perdon a una playa en Alang.[]

Hola Semilla. En principio estaría de acuerdo si el proyecto de preservación respeta el alma de mi QE2, como lo hacen con el caso del Queen Mary en Long Beech. O sea, si no se convierte al barco en una barraca de feria, con aditamentos horteras de lujo de Emiratos. Y tengo mis dudas, ya que dudo mucho de que en esos lares sepan realmente que un trozo de metal puede ser parte de la historia naval británica. Mi queja va dirigida especialmente para Southampton u otra parte del país, que no hicieron todo lo posible para que la gran dama se quedase en Gran Bretaña.

Con respeto al NCL, pienso lo mismo. Una naviera que solo quiere cosas nuevas, anodinas y carentes de personalidad, no me interesa. No busco eso, y no me tendrán como cliente.


MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Hola Semilla. En principio estaría de acuerdo si el proyecto de preservación respeta el alma de mi QE2, como lo hacen con el caso del Queen Mary en Long Beech. O sea, si no se convierte al barco en una barraca de feria, con aditamentos horteras de lujo de Emiratos. Y tengo mis dudas, ya que dudo mucho de que en esos lares sepan realmente que un trozo de metal puede ser parte de la historia naval británica. Mi queja va dirigida especialmente para Southampton u otra parte del país, que no hicieron todo lo posible para que la gran dama se quedase en Gran Bretaña.

Con respeto al NCL, pienso lo mismo. Una naviera que solo quiere cosas nuevas, anodinas y carentes de personalidad, no me interesa. No busco eso, y no me tendrán como cliente.


MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Totalmente de acuerdo en tus planteamientos respecto al RMS Queen Elizabeth 2 a mi tambien me hubiese gustado mucho que se hubiese quedado en Inglaterra pero bueno demos gracias que no va a terminar sus dias como el ss.Norway en espera todavia del desguaze en una playa en Alang saludos cordiales.

Totalmente de acuerdo en tus planteamientos respecto al RMS Queen Elizabeth 2 a mi tambien me hubiese gustado mucho que se hubiese quedado en Inglaterra pero bueno demos gracias que no va a terminar sus dias como el ss.Norway en espera todavia del desguaze en una playa en Alang saludos cordiales.

holaaa yo tambien pienso lo mismo pero
de todas maneras da pena su retirada noooooooooo[]
bueno asta luego y esperemos que lo dejen
lo mas quietito posiblessssssss[:I][:I][:I]

jtg

holaaa yo tambien pienso lo mismo pero
de todas maneras da pena su retirada noooooooooo[]
bueno asta luego y esperemos que lo dejen
lo mas quietito posiblessssssss[:I][:I][:I]

jtg

Me encanta ese barco y el queen mary dos.. dos grandes obras de arte.[^]

Menos mal que no sucumbió en ese fatídico lugar.

La vida es bella,
la Priso.
Próximos:
Jewel OTS 30/10/07
Constellation 28/12/07
Century 19/01/08
Century 09/02/08
Millennium 06/04/08
Century 21/11/08
Century 01/12/08
Solstice 28/12/08

Menos mal que no sucumbió en ese fatídico lugar.

La vida es bella,
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